森彬控股，是一家依托全国产业布局、深耕制冷领域并积极开拓国际市场的综合性服务商。依托全国产业布局与全球视野，我们构建“设计-建设-运营-维护”一体化服务体系，为食品、医药、冷链工业等领域提供可运营、可进化、可持续的冷链制冷技术服务商。

湖北森彬制冷设备有限公司、广东荣森制冷设备有限公司作为“森彬控股”旗下的核心运营主体，公司以九省通衢的中国.武汉为集团运营总部，协调统筹全国战略资源。目前全面布局海南、广东、湖北、新疆、北京等重点省市分支机构，深耕华南、华中、华北、西北以及全国冷链市场全周期服务，并以此为门户开拓东南亚、中亚等外贸市场；公司在广东揭阳建有逾10000㎡现代化生产基地，武汉3000㎡制造仓储中心，新疆喀什5000㎡生产基地，保障核心产品的研发设计、生产制造，在保障国内市场供应的同时，有序拓展全球冷链市场。

完善的战略布局，使我们形成了从研发设计、生产制造、项目安装、运营维保的完整产业链闭环。

合作源自沟通、沟通达成共识，共识促进携手、携手必取双赢！

2026年及以后温控物流前景中的机遇与障碍

我们生活在不可预测的时代，变化似乎是唯一的常数。在新的一年伊始，《COLD FACTS》杂志向行业思想领袖提问，探讨他们在2026年及以后温控供应链前景中看到的机遇与挑战。

变革与机遇

SuperFrio Logistica Frigorificada首席执行官Francisco Moura开道：“本质上，2026年是冷藏的关键一年：通过技术、可持续发展、气候准备以及支持食品供应链不断变化的需求，成为引领市场的契机。”

Moura补充说，今年仓库的自动化和数字化将加速推进。“机器人技术、人工智能驱动的库存管理和预测性维护对于提升产能和减少劳动力依赖至关重要。领先企业已经在部署先进系统，以优化空间利用率和能源效率。”

莫拉指出，气候波动正在加速，给关键基础设施带来了前所未有的压力，并扰乱了电网和交通网络。“冷藏设施必须投资于应急规划、备用能源系统和结构韧性，以在危机期间保障温度完整性。”

减少能源和食品浪费仍是冷链各领域的关键重点，Lineage联合主席亚当·福斯特指出。“能源效率不再只是成本管理;这关乎韧性。Forste指出，更智能的制冷控制、AI驱动的能源管理以及能够动态响应需求、天气和公用事业状况的工具，可以显著减少能源使用，同时在高峰负荷、电网压力和中断事件中增强温度完整性和增强运行时间。

Forste解释说，减少食物浪费同样与更好的数据相关，这些数据有助于确保产品被储存和运输到需要的地方，从而缩短滞留时间和变质风险。“当中断发生时，建立系统和合作伙伴关系，负责任地将产品转向二级市场或有需要的社区，而不是送往垃圾填埋场，仍然是解决方案的重要组成部分。”

GLP-1药物将继续重塑需求模式。莫拉解释说，这些疗法减少了整体食物摄入，同时增加了对高蛋白和高营养密集产品的需求——其中许多产品需要冷藏储存。“同时，GLP 1生物制剂本身也需要严格的冷链处理，这带来了对药品级仓储的新需求，”Moura说。

全球视角

拉丁美洲依然是全球温控供应链有前景的地区之一，占全球食品出口的25%，并在确保全球粮食安全方面发挥着关键作用，Emergent Cold LatAm高级副总裁Rafael Rocha指出。2026年，我们看到港口和主要消费中心附近物流枢纽的扩展机会。这些枢纽提高了效率，减少了粮食损失，并为供应链带来了韧性，公司正在网络中这些关键领域建设现代化设施。”

Moura指出，网络优化和容量扩展依然至关重要。“今年伊始贸易紧张局势加剧，运营商必须预见进出口流量的调整，并将产能更靠近消费中心，以缓解波动并捕捉新兴市场的增长。”

Congebec首席执行官Nicholas P. Pedneault预计今年将更加关注供应链韧性。“我预计加拿大贸易市场将转向转型，并支持客户扩大全球布局。”

康尼斯托加冷藏总裁格雷格·劳林表示：“自疫情以来，顽固的高食品通胀一直是持续存在的问题，促使消费者转向更实惠的蛋白质，因此，春季烧烤季回归时，我们可以预期对鸡肉和猪肉的需求将增加。”“如果国内生产者短期内无法满足这一需求，来自南美的蛋白质进口量——甚至远至澳大利亚的牛肉和羊肉——很可能会继续增长。”

劳林表示，零售商不愿将额外成本转嫁给已经紧张的消费者，因此对制造商施加越来越大的压力，要求他们坚持涨价。“在供应链更后端，这种动态使冷藏服务提供商越来越难以回收过去几年我们在劳动力、保险和建筑费用上显著增加的成本。”

冷藏和食品制造设施是主要投资，随着7月即将续签的美墨加协议（USMCA）存在不确定性，劳林表示，他已经看到边境两侧的项目因企业不愿投入大量资本支出而推迟或取消，尤其是在北美未来贸易政策方向及可能实施新关税的疑问中。

劳林指出：“如果领导人能够成功重新谈判USMCA协议，未来几年我们可能会面临制造业和仓储产能的短缺，这主要是由于当前项目暂停和施工放缓的累积影响。”

尽管北美的种群数量趋于稳定甚至下降，但宠物拥有量仍在显著增长。Laurin解释说，消费者不仅为了自己，也为宠物寻求更高蛋白、更少加工的食物。他指出，这一转变为冷藏运营商提供了宝贵机会，能够在冷冻宠物食品领域抢占更多产量，预计该市场将在未来十年内扩展至10亿美元市场。

增值预期

Forste表示，客户越来越多地依赖第三方物流合作伙伴，以帮助减少摩擦、简化复杂性，并提升供应链的可视性。

Forste说：“一个明显的趋势是多供应商整合，将多个供应商的货物合并成计划分批的卡车运输，以帮助降低成本、提高配送可靠性并满足严格的交付窗口——有效地将历史上多变的物流流程转变为更可预测、可重复且高效的运营，”Forste说。

另一个日益增长的期待是数据驱动的洞察。Forste指出：“越来越多的客户不仅要求物流供应商运输产品，还要求他们分析端到端网络，关注库存、运输和网络，以寻找更智能、更高效的运营方式。”“我们的数据科学和网络分析能力是先进建模和分析如何被运用来支持冷链中更优决策的一个例子，从预测和补给策略到路线优化和设施选择。”

Forste指出，随着供应链日益互联，客户更看重位于主要港口、人口中心和生产中心附近的合作伙伴。Forste说：“我们也看到对进出口能力的需求增加，比如关税担保仓储和帮助产品更顺畅跨境流通的服务。”“当做得好时，这种集成覆盖地带支持更高的可靠性、灵活性和连续性，最终帮助为客户创造价值。”

佩德诺说，为平衡潜在不确定性而进行的风险缓解现在已成为一项增值服务。“为了降低风险，我们致力于服务内容的稳健性。铁路是我们正在探索的一个有趣解决方案，因为它为客户提供了更稳定、更高效的和更长的周期时间。”

此外，佩德诺说，随着食品价格不断上涨，消费者们希望他用更少的资源做更多事情，以帮助抗击通胀。

Rocha指出，在拉丁美洲，增值服务的定义也在迅速发展，核心是成为客户物流战略中的真正合作伙伴。

Rocha说：“我们看到期望发生了明显转变：客户要求将存储、运输、处理、文档和可追溯性整合为一体化的解决方案，打造一个无缝的体验。”他补充说，在一个监管环境复杂、出口程序和基础设施缺口的地区，这尤为重要。

客户也在寻求更高的可视性和控制权，罗查通过投资系统集成和实时数据来满足这一需求。在某些情况下，过去增值的措施——如爆冷冻、交叉停靠或保证仓储——罗查表示，现在已经变成了理所当然的做法。

他表示，与此同时，新的需求也在涌现：支持出口流量、海关清关、多温处理，甚至是应对需求变化的协作规划。对此，罗查指出公司已扩展运输网络并集成数字平台，以支持跨境运营。

“3PL不再只是运营者，”Rocha解释道。“我们是敏捷性、高效性和区域增长的推动者。而这正是我们相信，长期投资于人才、技术和基础设施的地方正是关键所在。”

莫拉指出，可持续性和韧性同样至关重要。“客户期望供应商提供绿色能源采购、碳足迹追踪以及气候相关变动的应急规划。对备用电力系统、灵活温区以及GLP-1药物等生物制剂的药用级储存投资正成为差异化因素。”

简而言之，Moura表示，第三方物流正从交易角色转变为战略合作伙伴关系，提供集成、技术驱动且以可持续发展为导向的解决方案，预见市场波动和消费者趋势变化。

“这次转型正在重新定义冷链中'增值'的真正含义，”Moura说。

移动最后一英里配送

罗查说：“在拉丁美洲，我们正在看到末端配送发生重要运营转变——但这并不一定是由线上杂货或电子商务驱动的。”“该地区的食品物流格局仍主要由批发、餐饮服务、零售分销和出口驱动，这些需要另一种类型的最后一公里解决方案：一种可靠、温度控制，并符合监管和城市基础设施挑战的方案。”

Rocha解释说，正在出现的是对更灵活和本地化分销模式的需求——尤其是在密集的城市和主要港口周边。他指出，这包括对多温运输、港口转运（T1和T2）运营以及将产品更接近消费或出口点的跨港平台投资。

Rocha表示：“我们正通过将最后一公里物流嵌入网络设计，以及与3PL运输公司的战略合作，配合路由、可视性和服务水平性能技术来应对这一变化。”“拉丁美洲的重点不是微型履约，而是在B2B运营中，重点是可扩展、合规且高效的末端配送——尤其是在基础设施仍在追赶需求的高速增长市场。我们看到通过卓越运营和区域整合创造长期价值的机会。”

过去一年，莫拉对快速、可靠且可追溯易腐商品配送的需求呈指数增长，这得益于消费者对便利性和新鲜度的期待。“微型履约中心、暗藏仓库和城市冷藏中心正变得至关重要，以缩短配送时间并保持温度完整性。投资于先进路线优化、物联网监控以及电动或混合制冷车车队，对于实现可持续发展目标并确保服务可靠性至关重要。”

此外，订阅式餐包、新鲜蛋白配送和制药电子商务的兴起，要求专业处理和严格遵守温度标准。Moura说：“这些因素促使供应商提供端到端解决方案，将仓储、包装和最后一公里执行整合在一个集成平台上。”

Moura认为，最后一公里配送不再是外围服务——它是一个战略增长引擎。

变革性科技

Moura认为，令人兴奋的技术是那些结合了自动化、数据智能和可持续性的技术。Moura表示：“2026年，我们将优先投资于物联网驱动的实时温度控制监测、优化订单准备的先进拣货智能以及提升仓库运营生产力的工具。”“人工智能确实是一个推动力，但我们的做法务实：实施能够为客户带来可衡量价值的解决方案，并与我们在拉丁美洲的运营现实相契合。”

佩德诺特指出，公司的IT平台是关键资产。他说：“我们有专门的内部开发团队，自行构建WMS和数字工具，并与独立合作伙伴共享，实现无缝协作和统一的全球解决方案。”“如果客户在美国东北部需要库存，而我们缺乏设施，我们可以利用我们的系统与本地仓库合作，确保客户体验一致，并保持相同的EDI关系。Pedneault认为，与传统的并购方式不同，协作是以小干扰构建大规模能力的更高效方式。

Laurin 对自动导引车（AGV）领域的新进展感到非常兴奋。他指出，尽管AGV多年来以各种形式存在，但传感器及相关技术的重大进步——其中许多源自汽车和机器人领域——加速了其能力。“开发者们现在正将人工智能融入机器编程，使AGV能够拥有更大的自主性，并能在当今高度活跃的仓库环境中与员工无缝协作。”

劳林表示，人工智能的采用速度稳健且有计划，但他对保护客户和企业数据仍持谨慎态度。“然而，我们的IT部门正以更快的速度实施人工智能，将强大的新工具整合到几乎所有编程、支持和战略领域。”

Lineage还专注于帮助减少浪费发生前的技术。Forste表示：“数据驱动平台为客户提供了更好的库存和供应链动态可见性，帮助他们在生产、储存和运输方面做出更明智的决策。”“这种洞察力可以限制过度的搬运和滞留时间，最终减少网络内的食物和能源浪费，同时增强服务水平和响应速度。”

需要克服的挑战

Laurin认为，未来五年，亚马逊进入存储市场以控制最后一公里配送，将对行业进行考验;GLP-1药物对食物摄入的影响;以及老旧设施是否可以通过人工智能和自动驾驶车辆实现自动化以延长其使用寿命。

Moura列出的行业挑战首位是气候变化和极端天气事件，以及向电子商务的转变，后者需要新的最后一公里策略、城市冷源枢纽和微型履约中心以满足消费者期望。此外，Moura表示，行业挑战将决定竞争力，如运营脱碳、可再生能源整合以及部署AI进行预测分析和仓库优化。

Rocha指出：“未来几年，冷链行业——尤其是拉丁美洲——需要在提升可靠性、效率和可持续性的同时，解决容量扩展的挑战。“温控物流的需求在该地区快速增长，主要受食品出口、人口增长和消费模式转变的驱动。但许多基础设施仍然分散、过时，或仅集中在少数几个城市区域。”

罗查认为，行业面临的挑战在于以符合增长步伐的方式现代化和扩展基础设施，同时应对能源成本上升、气候波动、客户期望，以及大规模培养人才和卓越运营。

“重新赢得客户对我们是专家的信任将是我们更大的挑战，”佩德诺坦言。“尽管冷链扩展了，但是以牺牲服务质量为代价的。”

佩德诺特表示，“冷潮”吸引了许多机会主义者进入行业，许多客户对冷物流市场中所获得的服务表示不满。

展望未来，携手共进

温控供应链正在重塑——进入一个以快速技术采用、客户期望提升以及气候波动、贸易不确定性和成本膨胀压力加剧的新时代。

跨地区，这些领导者一致认为，长期成功将取决于超越交易性服务，向集成、数据驱动和可持续发展为核心的合作伙伴关系，从而在整个供应链中增加可衡量的价值。尽管挑战依然存在;共识非常明确：今天进行战略性投资的公司将具备领导、差异化并支持未来全球食品体系的地位。

“一些客户利用过剩产能来采购冷链需求。运营商们需要合作，重新赢得他们的信任，“佩德诺说。